車検案内は満了日のどのくらい前に出せばよいですか？

法令で決まった時期はありません。2025年4月から満了日の2か月前から受検できるようになったので、2か月前の時点で予約を受けられるよう、その少し前に1回目が届く段取りにしておくと案内が後手に回りません。2回目以降は、予約が入っていない人にだけSMSやLINEで送ると、同じ人に何度も届く重複を減らせます。

車検のお知らせをSMSで送るのに同意は必要ですか？

割引やキャンペーンなど広告宣伝の内容を含むSMSは特定電子メール法の対象で、原則としてあらかじめ同意した人にしか送れません。総務省は、取引関係にある者への送信などを同意なしに送れる例外として挙げています。受信拒否の連絡を受けたら以後は送れないため、受付票に案内の受け取り方を選ぶ欄を設けて記録しておくと確実です。

LINE公式アカウントの無料プランで車検案内は送れますか？

無料のコミュニケーションプランは月200通までです。通数は届けた人数で数えるため、友だち300人に1回一斉配信すると300通になり、無料枠を超えます。満了日が近い人だけに絞って送るか、月5,000通までのライトプラン（月額5,000円、税別）を検討します。あいさつメッセージやチャットでの返信は通数に数えられません。

電子車検証になって、お客様は満了日をどう確認しますか？

電子車検証では、有効期間の満了日は券面に印字されず、ICタグに記録されています。お客様は車検証閲覧アプリで確かめるか、フロントガラスの検査標章で確認します。満了日を把握していないお客様も増えるため、工場からの案内の役割が大きくなります。

整備システムと車両販売システムは、まとめて選んだほうがよいですか？

車検・点検の入庫と中古車・新車の販売を両方行う工場では、自動車整備システム（自動車整備ソフト）と車両販売システム（車販ソフト）が同じ顧客データを使えるかを確かめると二重入力が減ります。整備システム比較や整備ソフトおすすめの情報を見るときは、整備ソフト安いかどうかだけでなく、整備システムリースなし（月払）で始められるかも確認してください。

2026年10月5日 / 最終更新日時 : 2026年10月5日 admin 整備システムの解説

車検案内はがき・SMS・LINEの使い分け｜入庫につなげる案内の出し方

車検案内は、整備工場にとって入庫を呼び込むいちばん確実な連絡です。2025年4月に満了日の2か月前から車検を受けられるようになり、電子車検証では満了日が券面に印字されなくなりました。案内を出す時期と、お客様に届く手段の両方を見直す時期に来ています。この記事では、車検案内はがきの料金と郵便の割引、SMSで送るときに守る特定電子メール法、LINE公式アカウントの料金プランと通数の数え方を、日本郵便、総務省、LINEヤフーの一次情報で確かめ、整備システムで案内を出すときの流れまでを整理します。

この記事で確認した一次情報：日本郵便（はがき、料金別納、料金後納、広告郵便物）、総務省（特定電子メール法のポイント）、LINEヤフー for Business（LINE公式アカウントの料金プラン）、国土交通省（車検の受検期間、電子車検証）。料金は2026年10月の確認時点のものです。

車検案内を出す時期（満了日の2か月前から受検可能に）

車検案内を出す時期は、2025年4月1日の制度改正で考え直す必要が出てきました。国土交通省は道路運送車両法施行規則を改正し、満了日の2か月前から満了日までに継続検査を受けても残りの有効期間が失われないようにしています。改正前は1か月前からでした。いまは2か月前の時点でお客様が他社の車検の広告を目にする可能性があり、その前に自社の案内を届けておくと予約を受けやすくなります。もう1つの変化が電子車検証です。2023年1月から交付が始まった電子車検証では、有効期間の満了日はICタグにだけ記録され、券面に印字されていません。お客様が手元の車検証で満了日を確かめにくくなったぶん、工場から届く案内が満了日を知る手段になります。

時期の例	手段の例	ねらい
満了日の約3か月前	はがき	受検できる時期と予約方法を知らせる。家族の目にも触れる
満了日の約2か月前	SMSまたはLINE	予約がまだの人にだけ送り、予約ページや電話番号へ誘導する
満了日の約1か月前	電話またはSMS	未予約の人へ個別に連絡し、代車の要否も聞く

上の表は時期の組み方の一例です。案内の回数を増やすほど費用と手間がかかるため、2回目以降は予約が入っていない人に絞るのが基本になります。整備システムで満了日を管理する仕組みは車検システムとはで説明しています。

車検案内はがきの料金と郵便の割引（日本郵便）

車検案内はがきの郵便料金は、日本郵便のはがき料金である1通85円です（2026年10月確認）。工場が自社で印刷する私製はがきも、長さ14cmから15.4cm、幅9cmから10.7cm、重さ2gから6gの規格に収まれば同じ料金で送れます。規格を超える大きさのはがきは第一種郵便物の扱いになり、85円では届きません。まとめて出すときは料金の払い方を選べます。料金別納は同じ料金の郵便物を同時に10通以上出すときに使え、切手を貼る代わりに別納の表示をします。料金後納は毎月50通以上出す場合に、取扱郵便局の承認を受けて1か月分をまとめて払う方法です。2026年2月1日からは、割引のない別納郵便物の料金を切手で払えるのは1回5万円以下に限られ、5万円を超える場合は現金などでの支払いになりました。85円のはがきなら1回589通以上で5万円を超えるので、月末にまとめて出す工場は支払方法を確かめておいてください。

郵便のしくみ	主な条件（日本郵便の記載）	車検案内での使い方
料金別納	同じ料金の郵便物を同時に10通以上	切手を貼らずに済む。毎月の案内に向く
料金後納	毎月50通以上。取扱郵便局の承認が必要	月ごとにまとめて支払う
広告郵便物	同時に2,000通以上。印刷内容が同一であること。事前に見本を添えて承認を受ける	請求書のように内容が1通ずつ違うものは対象外。宛名以外の差し込みがある案内は郵便局に要確認

広告郵便物の割引は差出通数などの条件により8％から43％ですが、日本郵便は同一内容であることを条件にしています。車種や満了日、見積金額を1通ずつ差し込む車検案内が対象になるかは、差し出す郵便局で見本を見せて確認してください。

SMSで車検案内を送るときの特定電子メール法

SMSで車検案内を送るときは、特定電子メールの送信の適正化等に関する法律（特定電子メール法）を確認しておきます。総務省のパンフレットは、携帯電話やスマートフォン同士で電話番号を使ってメッセージをやり取りするSMSも、広告宣伝のための電子メールとして法律の対象になると明記しています。広告宣伝メールは、あらかじめ同意した人にだけ送れるオプトイン方式です。例外として、取引関係にある者に送る場合などは同意なしに送れるとされています。点検パックの割引やキャンペーンを載せた車検案内は広告宣伝に当たると考えて準備するのが安全です。送るときは、送信者の氏名または名称、受信拒否の通知ができる旨と通知先の表示が義務づけられています。同意を受けた記録は、最後に送信した日から1か月保存します。受信拒否の通知を受けたら、以後は送れません。

受付票や顧客カードに「車検や点検のご案内をSMSで受け取る」の欄を設け、同意の時期と方法を残す
本文の最後に工場名と、配信停止の連絡先（返信先や電話番号）を書く
配信停止の申し出を受けたら、整備システムの顧客データにも反映して次回から送らない
SMSの送信サービスを使う場合も、送信に責任を持つ者の表示が必要になる

SMSの送信料は使う送信サービスや携帯電話会社によって違うため、ここでは触れません。整備システムによっては顧客データをCSVで書き出して送信サービスに読み込ませる形になるので、出力の手順も事前に確かめておくと迷いません。

LINE公式アカウントで車検案内を送る（料金プランと通数）

LINE公式アカウントで車検案内を送る場合、費用は月額の料金プランと送る通数で決まります。LINEヤフー for Businessの公式解説（2025年9月更新）によると、無料のコミュニケーションプランは月200通まで、ライトプランは月額5,000円（税別）で月5,000通まで、スタンダードプランは月額15,000円（税別）で月30,000通までです。上限を超えて送れるのはスタンダードプランだけで、追加メッセージは従量課金になります。通数は「届けた人数×配信回数」で数えます。友だち300人に一斉配信すれば1回で300通となり、無料プランの上限を超えます。一方、あいさつメッセージやチャットでの返信は通数に数えられません。車検案内のように満了日が近い人だけに送る使い方なら、対象を絞り込んで配信することで通数を抑えられます。

プラン（2026年10月確認）	月額（税別）	無料で送れる通数	上限を超えた場合
コミュニケーションプラン	0円	200通	送信できない
ライトプラン	5,000円	5,000通	送信できない
スタンダードプラン	15,000円	30,000通	追加メッセージは従量課金

LINEで案内するには、お客様に自社のアカウントを友だち追加してもらう必要があります。納車時に受付カウンターのQRコードで登録してもらうなど、来店のたびに声をかける段取りを決めておくと友だちが増えていきます。

車検案内はがき・SMS・LINEの使い分け

はがき、SMS、LINEは、届けるために必要な情報と費用のかかり方がそれぞれ違います。はがきは住所さえあれば送れ、紙で手元に残るため、家族で車を共有している世帯や高齢のお客様にも届きます。費用は1通85円に印刷代が加わり、通数に比例して増えます。SMSは携帯電話番号だけで届き、開封される前に通知で本文の冒頭が目に入るため、2回目以降の念押しに向いています。広告宣伝を含む場合は特定電子メール法の同意と表示が必要です。LINEは友だち追加が前提ですが、予約ページへのリンクやクーポン画像を載せやすく、お客様からの返信もチャットで受けられます。月の通数がプランの上限内なら、送る量が増えても月額は変わりません。どれか1つに絞るより、顧客データに残っている連絡先の種類で手段を切り替えるのが実際的です。

比べる点	はがき	SMS	LINE公式アカウント
必要な情報	住所と氏名	携帯電話番号	友だち追加
費用のかかり方	1通85円＋印刷代	送信サービスの料金	月額プラン（200通までは無料）
守る決まり	はがきの規格（日本郵便）	特定電子メール法（広告宣伝を含む場合）	LINE公式アカウントの規約、特定電子メール法の考え方
向いている場面	1回目の案内、手元に残したい情報	未予約の人への念押し	予約ページへの誘導、返信のやり取り

整備システムで車検案内を出す仕組み

車検案内の手間を減らすには、整備システムの顧客と車両のデータから、満了日の近い車を自動で抜き出せることが前提になります。抜き出した一覧をはがきの宛名印刷に回し、同じ一覧から携帯電話番号のある人をSMSへ、友だち登録のある人をLINEへ振り分ければ、同じ人に重ねて送ることも防げます。メーカーの公式サイトでも案内の機能が紹介されています。ブロードリーフのSF.NS3 ss-editionは基本機能に車検DMとeメールを挙げ、EBEは2026年3月31日にE-contact Web予約機能とLINE配信機能を新たにリリースしたと書いています。日本カーネットの比較表は案内の機能を項目に入れていないため、自社の流れで使えるかは体験版やデモで確かめるのが確実です。外部の送信サービスを使う場合は、他社切替時のデータ出力と同じく、顧客データをCSVで書き出せるかも確認点になります。

日本カーネットの比較表で、顧客、車両、伝票のCSV出力に○が付いている製品は40製品中5製品です（記載のない製品が出力できないという意味ではありません）。DREAM POWERはこの項目が「○ 無料」です。データの出し入れは整備システムの乗り換えとデータ移行でも扱っています。比較表の全体は整備システム比較表から確認できます。

全40製品の整備システム比較表を無料でダウンロード

いまの顧客データで、はがき、SMS、LINEのどれに振り分けられるか、整備システムの案内機能で何ができるかを一緒に確認します。比較表の40製品から、車検案内の流れに合う製品のご相談も受け付けています。

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車検案内に関するよくある質問

車検案内はがきの郵便料金はいくらですか？: 日本郵便のはがきの料金は全国一律で1通85円です（2026年10月確認）。私製はがきも、長さ14cmから15.4cm、幅9cmから10.7cm、重さ2gから6gの規格に収まれば同じ料金で送れます。規格を超えると第一種郵便物の扱いになり、85円では送れません。
車検案内は満了日のどのくらい前に出せばよいですか？: 法令で決まった時期はありません。2025年4月から満了日の2か月前から受検できるようになったので、2か月前の時点で予約を受けられるよう、その少し前に1回目が届く段取りにしておくと案内が後手に回りません。2回目以降は、予約が入っていない人にだけSMSやLINEで送ると、同じ人に何度も届く重複を減らせます。
車検のお知らせをSMSで送るのに同意は必要ですか？: 割引やキャンペーンなど広告宣伝の内容を含むSMSは特定電子メール法の対象で、原則としてあらかじめ同意した人にしか送れません。総務省は、取引関係にある者への送信などを同意なしに送れる例外として挙げています。受信拒否の連絡を受けたら以後は送れないため、受付票に案内の受け取り方を選ぶ欄を設けて記録しておくと確実です。
LINE公式アカウントの無料プランで車検案内は送れますか？: 無料のコミュニケーションプランは月200通までです。通数は届けた人数で数えるため、友だち300人に1回一斉配信すると300通になり、無料枠を超えます。満了日が近い人だけに絞って送るか、月5,000通までのライトプラン（月額5,000円、税別）を検討します。あいさつメッセージやチャットでの返信は通数に数えられません。
電子車検証になって、お客様は満了日をどう確認しますか？: 電子車検証では、有効期間の満了日は券面に印字されず、ICタグに記録されています。お客様は車検証閲覧アプリで確かめるか、フロントガラスの検査標章で確認します。満了日を把握していないお客様も増えるため、工場からの案内の役割が大きくなります。
整備システムと車両販売システムは、まとめて選んだほうがよいですか？: 車検・点検の入庫と中古車・新車の販売を両方行う工場では、自動車整備システム（自動車整備ソフト）と車両販売システム（車販ソフト）が同じ顧客データを使えるかを確かめると二重入力が減ります。整備システム比較や整備ソフトおすすめの情報を見るときは、整備ソフト安いかどうかだけでなく、整備システムリースなし（月払）で始められるかも確認してください。