車販ソフト（車両販売システム）とは｜整備システムとの違いと一体型の選び方
車販ソフト（車両販売システム）は、新車や中古車を売るときの仕入、在庫、見積、注文書、登録の書類、入金までを1台の車ごとにまとめて管理するソフトです。整備工場が車検や修理の伝票を作る整備システムとは、管理の単位も使う人も違います。ただ、販売と整備の両方を行う店では、同じお客様と同じ車を2つのソフトで管理することになるため、整備システムと一体の製品にするか、別々に入れて連動させるかで迷いやすいところです。この記事では、2026年10月に自動車公正取引協議会、九州運輸局、各メーカーの公式ページで確かめた記載をもとに、車販ソフトの役割、整備システムとの違い、一体型の選び方を入口としてまとめました。在庫と粗利の管理や書類の機能を深く比べたい方は、中古車販売管理システムの選び方に進んでください。
この記事で確認した一次情報：自動車公正取引協議会（中古車の支払総額表示）、九州運輸局（自動車登録の申請書類の入手方法）、日本カーネット、ブロードリーフ、EBE、JCMの製品ページ。確認日は2026年10月です。各社の価格は公開ページに載っていないため書いていません。
車販ソフト（車両販売システム）とは
車販ソフトとは、自動車販売店や車販も行う整備工場が、車両の仕入から在庫、商談の見積、注文書、名義変更などの登録書類、納車、入金までを車両1台ごとに記録するための業務ソフトで、車両販売システムとも呼ばれます。表計算ソフトで在庫表と見積書を別々に作っている店では、値下げや仕上げ費用の追加のたびに複数のファイルを直す必要がありますが、車販ソフトでは在庫に登録した車両の情報から見積書と注文書を作るため、同じ車台番号や型式を何度も打ち込まずに済みます。2023年10月1日からは中古車の価格を「支払総額」で表示することになり、諸費用の計算と表示を同じソフトで行う意味も大きくなりました。新車を扱う店向けには、メーカーやグレードごとの価格データを積んだ製品もあります。中古車販売店の開業そのものの段取りは、車屋を始めるには（中古車屋の開業手順）で扱っています。
車販ソフトと整備システムの違い
車販ソフトと整備システムの一番の違いは、売上と利益を数える単位です。整備システムは入庫ごとの作業と部品の伝票が単位で、車検や点検の伝票を作った時点で売上が立ちます。車販ソフトは車両1台が単位で、仕入価格に陸送費や商品化の整備、鈑金の費用が積み重なり、売れて初めて粗利が決まります。追いかける日付も違い、整備システムは車検の満了日や点検の時期から次の入庫を作り、車販ソフトは在庫日数や納車日、ローンの審査の進み具合を見ます。書類も分かれていて、整備システムは点検整備記録簿や継続検査の申請書類、車販ソフトは注文書（売買契約書）や譲渡証明書、委任状などの登録書類を作ります。お客様は同じでも、使う画面と数字がほとんど重ならないため、別々のソフトとして作られてきました。
| 比べる項目 | 車販ソフト（車両販売システム） | 整備システム |
|---|---|---|
| 管理の単位 | 車両1台（仕入から納車、入金まで） | 入庫ごとの作業伝票 |
| 利益が決まる時点 | 売れて注文書が確定したとき | 作業と部品の伝票を作ったとき |
| 追いかける日付 | 在庫日数、納車日、登録の予定 | 車検満了日、点検の時期、次回の入庫 |
| 主な書類 | 見積書、注文書、譲渡証明書、委任状、保証書 | 見積書、請求書、点検整備記録簿、継続検査の申請書類 |
| 主に使う人 | 営業担当、店長、事務 | フロント、整備士、事務 |
整備システムそのものの役割と導入の流れは、自動車整備ソフトとはで説明しています。
車販ソフトでできること（在庫・見積・注文書・支払総額表示・名義変更書類）
車販ソフトでできることは、在庫の管理、見積書と注文書の作成、支払総額の計算と表示、名義変更などの登録書類の作成、入金と粗利の集計の5つに大きく分かれます。支払総額は自動車公正取引協議会の説明で「車両価格」に購入時に最低限必要な「諸費用」を加えた価格で、諸費用は保険料、税金、登録などに伴う代行費用です。「納車準備費用」のように車両価格に含めるべき費用を諸費用として請求すると、重大な規約違反になると協議会は書いています。名義変更（移転登録）で準備する書類について、九州運輸局は、申請書、手数料納付書、譲渡証明書、手続を第三者に任せる場合の委任状などを挙げています。車販ソフトは、在庫に登録した車両とお客様の情報からこれらの書類の項目を埋めるので、手書きの写し間違いが減ります。ただし、どの書類をどの様式で出せるかは製品ごとに違うため、自社で使っている書式を持ってデモで確かめるのが確実です。
| 機能 | 車販ソフトで行うこと | デモで確かめること |
|---|---|---|
| 在庫 | 仕入の登録、車両情報と写真、掲載サイトへの連動 | 在庫一覧で原価と在庫日数が見えるか |
| 見積 | 在庫車や新車の価格データから見積書を作る | 諸費用とローンの支払例を同じ画面で出せるか |
| 注文書 | 見積から注文書（売買契約書）を作る | 自社の約款や業界団体の様式で印刷できるか |
| 支払総額表示 | 車両価格と諸費用から支払総額を出す | プライスボードや掲載データに同じ金額が出るか |
| 名義変更書類 | 譲渡証明書、委任状などの項目を埋める | 登録車と軽自動車の両方の書式があるか |
原価の積み上げ方、支払総額に含める諸費用の区分、古物台帳の保存の決まりは中古車販売管理システムの選び方で詳しく書いています。譲渡証明書や委任状を手元で作りたい場合は、譲渡証明書の作成ツールも使えます。
整備システムと一体型の車販ソフトの選び方
販売と整備の両方を行う店が車販ソフトを選ぶときは、整備システムと一体の製品にするか、車販に強い製品を別に入れて連動させるかを先に決めます。一体型の良さは、車を売ったお客様がそのまま車検案内の対象に入り、顧客と車両の台帳を1つで持てることです。ブロードリーフのMaintenance.cは、車両販売の見積と注文書の作成、在庫管理、原価管理、仕入を整備の機能に追加できるオプションとして並べ、ローン連携には信販会社との加盟店契約が別途必要と書いています。EBEは、EBE車輌販売システムを整備システムと連動させると合計請求書を作れると説明しています。JCMのJOCARは、買取から中古車と新車の販売、整備、実績管理、顧客管理までの業務に対応し、カーセンサーや複数のオートオークション会場、他社の整備システムなどと連動していると案内しています。どの形が合うかは、売上の中心が販売か整備かと、いま使っている整備システムを続けたいかで変わります。
| 選び方の型 | 向いている店 | 確かめること |
|---|---|---|
| 整備システムに車販の機能を足す | 整備が中心で、車販は月に数台の工場 | 車販の機能がオプションか、在庫や注文書がどこまで作れるか |
| 販売と整備を最初から1つで扱う製品 | 販売と整備の両方に担当者がいる店 | 販売と整備で画面や権限を分けられるか |
| 車販ソフトを別に入れて連動させる | 販売が中心で、整備システムを替えたくない店 | 顧客と車両のデータをどの方法で受け渡すか、費用は誰が持つか |
DREAM POWERは、整備システムと同じ製品の中に車両販売システムを持っています。公式サイトの車両販売システムのページには、見積書と契約書の作成（JU推奨用紙に対応）、確認書と保証書の作成、仕入と在庫の管理、オートサーバー、アイオーク、JUテントリ、カーセンサー、グーネット、自社ホームページなどの販売チャネルへの在庫の一括登録、粗利管理、新車価格データ、ローン会社との与信リンク、車両査定が並んでいます。どの機能が標準でどれがオプションかは、資料請求やデモで確かめてください。
車販ソフトを選ぶ手順
車販ソフトは、いまの販売の流れを紙に書き出してから比べると、必要な機能を取り違えずに選べます。手順は5つです。最初に、仕入の方法（オートオークション、下取り、買取、業販）と月の販売台数、新車と中古車の割合、登録車と軽自動車の割合を書き出します。次に、いま使っている見積書、注文書、譲渡証明書、委任状、保証書を1部ずつ集めます。3つ目に、整備システムを続けるか替えるかを決め、一体型か連動かの型を選びます。4つ目に、候補の製品のデモで、自社の車両1台を在庫に入れてから注文書と登録書類、支払総額の表示まで通しで作ってもらいます。最後に、契約の期間と月払かどうか、他社へ移るときにデータを出せるかを確かめます。比べる項目をそろえて見積りを取る方法は整備ソフトの比較方法（10項目チェックリスト）にまとめています。
販売の流れを書き出す
仕入の方法、月の販売台数、新車と中古車、登録車と軽自動車の割合を数字で出します。
いまの書類を集める
見積書、注文書、譲渡証明書、委任状、保証書の実物を1部ずつ用意します。
一体型か連動かを決める
整備システムを続けるかどうかで、選ぶ製品の範囲が変わります。
1台を通しでデモする
在庫登録から注文書、登録書類、支払総額の表示までを自社の車両で作ってもらいます。
契約とデータの出し方を確かめる
契約期間、月払の有無、解約時のデータ出力を見積りと一緒に確認します。
車販の機能を含めて整備システムを見比べるときは、40製品の整備システム比較表と全製品一覧をご覧ください。
全40製品の整備システム比較表を無料でダウンロード
月の販売台数と入庫台数、いま使っている整備システムと書類の様式をお聞きし、一体型と連動のどちらが合うか、候補の製品と一緒に整理します。
車販ソフト・車両販売システムに関するよくある質問
- 車販ソフトと中古車販売管理システムは同じものですか？
- 扱う範囲が重なる呼び方です。車販ソフトや車両販売システムは新車と中古車の販売全体を指して使われることが多く、中古車販売管理システムは中古車の在庫と粗利、書類の管理に重心を置いた呼び方です。中古車の機能を深く比べるときは、中古車販売管理システムの選び方をご覧ください。
- 整備工場が車を売るなら、車販ソフトは必ず要りますか？
- 月に数台なら、整備システムの見積書と表計算ソフトで回している工場もあります。ただし、中古車を店頭や掲載サイトに出すときは2023年10月1日から支払総額の表示が必要で、諸費用の計算を毎回手で行うと誤りが入りやすくなります。販売台数が増えてきたら、整備システムの車両販売機能やオプションから試すのが負担の少ない始め方です。
- 名義変更の書類も車販ソフトで作れますか？
- 譲渡証明書や委任状の項目を在庫とお客様の情報から埋められる製品があります。対応する書類と様式は製品ごとに違うため、登録車と軽自動車の両方について、デモで実際に印刷して確かめてください。
- 車販ソフトだけを別の会社の製品にしても困りませんか？
- 顧客と車両のデータを受け渡す方法が決まっていれば使えます。JOCARのように他社の整備システムとの連動を公式に挙げている製品もあります。受け渡しが手作業になる場合は、同じお客様を2回登録する手間と入力の誤りが残る点を見込んでおきます。
- 整備システムと車販ソフトを一緒に比べるときは、何から見ればよいですか？
- 車販ソフト（車両販売システム）と自動車整備システムが同じ顧客台帳を使えるかを最初に確かめます。そのうえで、在庫と注文書の機能、契約期間と月払の有無を同じ条件で並べると、見積りの差が読みやすくなります。
参考にした一次情報
この記事は次の一次情報をもとに作成しています（2026年10月確認）。製品の機能と契約の条件は変わることがあるため、導入の前に各社で最新の内容を確かめてください。
- 自動車公正取引協議会 中古車の販売価格の表示が「支払総額」に変わりました：https://www.aftc.or.jp/contents/am/shiharai/index.html
- 国土交通省 九州運輸局 申請書類の入手方法について（自動車登録関係）：https://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/car/00001_00215.html
- 日本カーネット DREAM POWER 車両販売システム：https://www.j-carnet.co.jp/system/車両販売システム
- ブロードリーフ Maintenance.c クラウド版 製品紹介：https://sfc.blcloud.jp/pr/product/maintenance.html
- EBE 車輌販売システム：https://www.e-b-e.co.jp/car-sales
- JCM JOCARとは：https://www.jocar.jp/whats/
全40製品の整備システム比較表（無料）
提供形態・契約形態・最低契約期間・データ移行など、整備ソフト選びで確認すべき項目を1つの表にまとめました。自社に合うかは専門家に無料で相談できます。
比較表をダウンロード（無料）専門家に無料で相談する
